Top mũ LS2 bán chạy nhất

Mỗi tuần, cửa hàng GSPORTS tiếp đón cả trăm anh em ghé qua tìm mũ bảo hiểm. Thú thật, câu hỏi mình nghe nhiều nhất luôn là: “Shop ơi, dòng mũ LS2 bán chạy nhất tầm giá 2 đến 3 triệu hiện nay là mã nào, đi tour ổn không?”. Giữa một rừng thương hiệu, LS2 vẫn chiếm trọn một góc lớn trên kệ hàng và trong lòng anh em chơi xe.

Là người trực tiếp cầm, sờ, tháo lắp từng lớp đệm lót của hàng ngàn chiếc mũ trong suốt 5 năm qua, mình nhận ra LS2 không phải là một chiếc mũ hoàn hảo 100%. Tuy nhiên, nó là chiếc mũ cân bằng tốt nhất giữa p/p (giá thành và hiệu năng). Trong bài viết này, mình sẽ bỏ qua những thông số kỹ thuật khô khan trên mạng, kể cho anh em nghe những ưu và nhược điểm thực tế nhất về top những chiếc mũ thương hiệu Tây Ban Nha đang “làm mưa làm gió” này.

Tại sao mũ bảo hiểm LS2 lại được săn đón nhiều đến vậy?

Anh em cứ để ý, ra đường từ xe tay ga đi phố đến các hội nhóm xe phân khối lớn đi tour, logo LS2 xuất hiện dày đặc. Không phải tự nhiên mà nó trở thành một chiếc mũ LS2 tốt trong tầm giá.

Thứ nhất là công nghệ vật liệu. Tầm giá dưới 3 triệu, trong khi nhiều hãng vẫn xài nhựa ABS tái chế, LS2 đã ép khuôn công nghệ HPTT (High Pressure Thermoplastic Technology) hoặc KPA (Kinetic Polymer Alloy). Cầm con mũ HPTT trên tay, cảm giác trọng lượng chỉ loanh quanh 1.35kg đến 1.4kg, đi xa đỡ mỏi cổ hẳn. Có hôm mình đập thử lớp mút xốp EPS của một chiếc LS2 hỏng sau tai nạn, xốp ép đa mật độ cứng ngắc, hấp thụ lực cực kỳ tốt chứ không vỡ vụn như mũ trôi nổi.

Thứ hai là chi tiết hoàn thiện. Tiếng bật lẫy kính râm bên trong của dòng 2 kính nghe cái “rụp” rất dứt khoát, gạt lên gạt xuống mượt mà. Lớp lót cắt laser 3D ôm sát má, mùi vải mới khui hộp hơi hắc nhẹ mùi keo công nghiệp, nhưng chỉ cần treo trước quạt tầm 30 phút là bay sạch.

Tuy nhiên, mình phải nói thẳng, để tìm một chiếc mũ LS2 đẹp, ngầu và êm ái thì dễ, nhưng chống ồn thì chỉ ở mức khá. Nếu anh em hay kéo gắt trên 120km/h, tiếng gió rít qua khe thông gió vẫn nghe rõ mồn một. Cái này là bệnh chung của mũ tầm trung, không tránh được.

Đánh giá thực tế Top 5 dòng mũ LS2 bán chạy nhất hiện nay

Dưới đây là danh sách những mã hàng mà GSPORTS luôn phải nhập kho liên tục. Mình sẽ bóc tách chi tiết từng dòng để anh em dễ chọn mặt gửi vàng.

1. LS2 FF353 Rapid – “Vua” của dòng mũ LS2 fullface giá rẻ

Nếu bạn mới tập chơi xe côn tay hoặc cần một chiếc mũ LS2 fullface tử tế để đi tour ngắn mà ngân sách eo hẹp, FF353 Rapid là cái tên mình chắc chắn sẽ đưa cho bạn đội thử đầu tiên.

Với mức giá khoảng 1.700.000đ, nó đánh bại nhiều đối thủ. Form mũ tròn gọn, tem xe thì cực kỳ đa dạng (từ bản Đen Xanh Dương nam tính đến bản Ghost vân Carbon trắng đỏ nổi bật). Cảm giác đội con này rất nhẹ, cổ không bị ghì xuống khi chạy tầm 80km/h.

Câu chuyện thực tế: Tháng 3 vừa rồi, có bạn sinh viên chạy chiếc Winner X qua shop mình nằng nặc đòi lấy con FF353 Đen nhám size L vì đo vòng đầu đúng 59cm. Mình khuyên bảo form con này ốp má dày lắm, lấy XL đi. Bạn không nghe, đội thử tầm 10 phút ngồi lướt điện thoại ở shop là bắt đầu nhăn mặt kêu tức hai bên thái dương. Cuối cùng vẫn phải tháo lót ra, đổi qua size XL mới cười tươi chạy về.

Nhược điểm: Mũ chỉ có 1 kính (kính ngoài). Đi nắng gắt giữa trưa mùa hè thì hơi chói mắt, phải mua thêm kính đen hoặc kính màu thay thế.

2. LS2 FF800 Storm II – Cỗ máy đi tour 2 kính hoàn hảo

Nhỉnh hơn một chút ở phân khúc 3.190.000đ, bản FF800 Storm II đang là “con cưng” của nhiều anh em xê dịch. Điểm ăn tiền nhất của nó là tặng kèm luôn một miếng dán chống đọng sương Pinlock xịn xò. Mùa đông miền Bắc hay đi mưa sương mù trên Đà Lạt mà không có Pinlock thì kính mù mịt chả thấy đường đâu.

Chất liệu KPA trên FF800 giúp mũ vừa dẻo dai lại chống xuyên thủng tốt. Hệ thống thông gió làm việc cực kỳ hiệu quả. Khi gạt hốc gió cằm và đỉnh đầu mở ra, anh em chạy tầm 50km/h là cảm nhận rõ luồng gió luồn qua tóc mát rượi.

Lưu ý: Dòng này lót khá bó ở khu vực xương hàm. Anh em nào mặt vuông chữ điền đội lúc đầu sẽ thấy hơi khó hé miệng nói chuyện. Đội tầm 2 tuần mút xẹp bớt chút xíu là vừa vặn.

3. LS2 OF603 Infinity II – Biểu tượng của mũ LS2 3/4 cao cấp

Không phải ai cũng thích cảm giác ngột ngạt của mũ trùm kín đầu. Khi đó, một chiếc mũ LS2 3/4 như OF603 Infinity II là lựa chọn chân ái. Với giá dao động từ 4.900.000đ (Bản sợi thủy tinh Solid) đến 7.500.000đ (Bản Carbon), đây là chiếc mũ LS2 cao cấp đúng nghĩa.

Mình từng test chiếc OF603 Carbon chạy từ Hà Nội về Hải Phòng. Phải nói là nhẹ như không đội! Lớp kính ngoài dài qua cằm chắn bụi cực tốt, trong khi lẫy kính râm bên trong chống tia UV rất dịu mắt. Lớp mút EPS được cắt gọt tinh xảo, bọc bên ngoài là chất liệu vải X-Static dệt sợi bạc kháng khuẩn. Đi cả ngày trời mùa hè mồ hôi đầm đìa mà lót vẫn không bị bốc mùi chua.

4. LS2 FF900 Valiant II – Quái vật lật hàm đa năng

Đây là giải pháp cho anh em muốn sự an toàn của Fullface nhưng lại thèm sự thoáng đãng của mũ 3/4 khi dừng đèn đỏ. Valiant II (tầm 7.200.000đ – 7.800.000đ) có thể lật hẳn hàm mũ ra phía sau gáy 180 độ.

Tiếng cơ cấu ngàm lật hoạt động rất trơn tru. Khi lật ra sau, trọng tâm mũ được chia đều, không bị chúi về phía trước như các dòng lật hàm 90 độ đời cũ. Phụ kiện đi kèm miên man: Tặng balo, tặng Pinlock. Quá hời cho một siêu phẩm.

5. LS2 MX701 Carbon – Cánh chim lạ cho hệ Adventure

Với mức giá loanh quanh 9.900.000đ đến 10.900.000đ, MX701 Carbon là chiếc mũ dành riêng cho anh em chạy xe cào cào, Adventure dầm mưa dãi nắng. Mũ có phần lưỡi trai che nắng cực lớn nhưng được thiết kế khí động học với nhiều rãnh hở, chạy cao tốc không bị hiệu ứng cản gió giật ngửa đầu ra sau.

Anh em lưu ý, dáng mũ này cực kỳ hầm hố, chỉ phù hợp đi cùng các dòng xe dáng cao, to. Chạy xe tay ga đi làm hàng ngày mà đội con này thì hơi “lệch tông”.

Bảng phân tích, so sánh để chọn mũ phù hợp

Nhìn vào danh sách Mũ bảo hiểm Ls2 thì đa dạng lắm, mình lập một bảng so sánh nhanh theo kinh nghiệm để anh em tự đưa ra quyết định thay vì nghe quảng cáo sáo rỗng.

Kinh nghiệm “xương máu” khi đo size và chọn mua mũ LS2

Nhiều anh em cứ lấy thước dây đo vòng đầu được 58cm, xem bảng size trên mạng thấy chữ M là bấm bụng đặt mua online luôn. Đó là sai lầm chết người!

Đặc trưng của đa số mũ xuất xứ Châu Âu, và đặc biệt là LS2, là form Long Oval (thuôn dài trước sau, hẹp ở hai bên thái dương). Trong khi đầu của người Việt Nam phần lớn là Round Oval (tròn đều). Vì vậy, nguyên tắc bất di bất dịch khi mình tư vấn cho khách: Luôn cân nhắc up lên 1 size so với bảng tiêu chuẩn của hãng.

Hồi đầu năm ngoái, một anh khách mua qua mạng chiếc LS2 FF327 trật size. Anh ấy bảo: “Anh cố đội đi từ Hà Nội lên Tam Đảo, đến Vĩnh Yên là hai thái dương giật bưng bưng, nhức đầu buồn nôn phải dừng xe nghỉ mất nửa tiếng”. Sau đó anh mang qua GSPORTS để thay bộ pad lót mỏng hơn mới giải quyết được vấn đề. Đừng đùa với an toàn, mũ quá chật làm cản trở lưu thông máu, gây mất tập trung khi cầm lái.

Câu hỏi thường gặp khi mua mũ LS2 (FAQ)

Kính râm bên trong mũ LS2 có dùng được vào ban đêm không?

Tuyệt đối không anh em nhé. Kính râm của dòng FF800 hay OF603 được thiết kế để chống chói nắng gắt ban ngày. Nếu bật xuống lúc chạy đêm, tầm nhìn sẽ giảm mạnh, cực kỳ nguy hiểm. Ban đêm anh em cứ gạt kính râm lên, dùng kính chắn gió trong suốt bên ngoài là chuẩn nhất.

Có phải mũ LS2 nào cũng được tặng phụ kiện Pinlock chống đọng sương?

Không. Thường thì các dòng từ tầm trung trở lên như FF800 Storm, FF900 Valiant II hay các dòng Carbon cao cấp mới được hãng tặng kèm Pinlock trong hộp. Với các dòng phổ thông như FF353 Rapid, bạn sẽ phải mua rời nếu có nhu cầu sử dụng.

Mút lót của mũ giặt nhiều có bị xẹp, làm rộng mũ ra không?

Mút lót LS2 xịn sẽ xẹp đi khoảng 5-10% sau 1 tháng đầu đội để “vào form” với góc cạnh khuôn mặt bạn. Sau đó nó sẽ giữ nguyên độ đàn hồi. Việc giặt nhẹ nhàng bằng tay với dầu gội đầu (không dùng chất tẩy mạnh) và phơi trong bóng râm sẽ không làm lót bị hỏng hay quá rão.

Lời kết

Chọn mũ bảo hiểm không giống như mua cái áo, cái quần. Đó là sự đầu tư nghiêm túc cho sinh mạng của chính mình. Những dòng mũ LS2 bán chạy mà mình liệt kê phía trên đều đã được kiểm chứng qua thời gian bởi hàng ngàn anh em Biker trên khắp các cung đường Việt Nam. Nếu chỉ có dưới 2 triệu, cứ nhắm FF353. Rủng rỉnh hơn xíu mốc 3 triệu thì FF800 là chân ái.

Nói suông thì khó hình dung, mũ phải đội thử lên đầu mới biết nó ôm và êm ra sao. Nếu anh em đang ở Hà Nội, cứ rẽ qua cửa hàng GSPORTS để tự tay sờ, bóp xốp, đội thử và ngửi mùi vải mới. Đội không vừa, không ưng không sao, anh em ngồi uống trà đá chém gió về xe cộ với mình cũng vui rồi!