Có nên mua mũ LS2 không?

Tháng 10 năm ngoái, một cậu em tên Tuấn ghé cửa hàng mình với vẻ mặt ngần ngại. Tuấn chuẩn bị có chuyến bào tour Hà Giang đầu đời và đang phân vân có nên mua mũ LS2 hay cứ dùng tạm chiếc mũ lởm chởm 200 cành ở nhà cho tiết kiệm. Cậu ấy cầm chiếc LS2 FF353 lên, lật qua lật lại rồi chép miệng: “Nặng quá anh ơi, đeo cái này chắc gãy cổ mất, mà giá tận 1.700.000đ, chát phết!”

Mình không giải thích nhiều, chỉ bảo Tuấn đội thử. Cái tiếng “cạch” chắc nịch khi đóng kính, cộng với cảm giác mút xốp ôm rịt lấy hai bên má khiến cậu ấy hơi ngộp lúc đầu. Nhưng mình vẫn ép Tuấn lấy chiếc mũ đó. Hai tuần sau, Tuấn nhắn tin về: “May mà nghe anh. Đoạn qua Quản Bạ gió tạt kinh khủng, mấy ông đội mũ nửa đầu toàn phải đi chậm lại vì nước mưa quất rát mặt, còn em cứ tà tà mà lướt, đầu êm ru không lảo đảo tí nào.”

Nếu bạn cũng đang đứng ở ngã ba đường, tự hỏi chiếc mũ này có thực sự đáng tiền không, thì bài viết này là dành cho bạn. Bỏ qua mớ lý thuyết suông, mình sẽ kể hết những gì mình biết sau nhiều năm tháo lắp, tư vấn và trực tiếp “đội nát” các dòng Mũ bảo hiểm ls2.

Mũ LS2 review chân thực: Nó có thực sự “thần thánh”?

Để đánh giá một chiếc mũ LS2 tốt hay không, chúng ta không thể nhìn vào quảng cáo, mà phải nhìn vào lúc nó xảy ra “biến”.

Mình nhớ có lần hỗ trợ một anh khách đi dòng LS2 FF800 Storm. Anh này phàn nàn là mũ lởm, đi sương mù Sapa kính mờ tịt không thấy đường. Khi mình kiểm tra thì ôi thôi, anh ấy quên lắp tấm Pinlock (chống đọng sương) được hãng tặng kèm trong hộp. Ngay lúc đó, mình cậy kính ra, gắn ngàm Pinlock mất đúng 2 phút. Gắn xong, anh ấy hà hơi thổi phùng má, kính vẫn trong veo, không một gợn mờ. Khách cười bẽn lẽn xách mũ về.

Ở phân khúc tầm trung, hiếm có hãng nào hào phóng như LS2 khi trang bị sẵn kính râm ẩn bên trong và tặng kèm Pinlock cho các dòng mũ trên 2 triệu. Nếu để ý, tiếng bơm thông gió hay tiếng lật kính của LS2 nghe rất “khôn”, không lộc cộc như mấy dòng mũ nhựa tái chế rẻ tiền.

[IMAGE_PLACEHOLDER]

Ảnh: Chiếc LS2 FF800 Storm với hai lớp kính tiện lợi đi cả ngày lẫn đêm.

Mũ LS2 phù hợp ai? Đừng “nhắm mắt” mua bừa

Nhiều anh em ra shop cứ thấy mũ đẹp là mua mà không biết mũ LS2 phù hợp ai và nhu cầu của mình là gì. Chạy đi làm hàng ngày trong phố mà vác nguyên quả mũ cào cào MX701 Carbon đi thì vừa cồng kềnh vừa mỏi. Cái này phải chọn đúng món.

Dưới đây là bảng tổng hợp và so sánh thực tế các dòng mũ đang làm mưa làm gió hiện nay:

1. Phân tích chi tiết: Mũ bảo hiểm Fullface:

Nếu bạn chỉ có dư đúng 1.700.000₫, xin thề là không có con nào qua được LS2 FF353 Rapid. Kính nó dày dặn, ngàm nhựa chắc. Nhưng nếu được khuyên, mình luôn xui anh em ráng thêm chút lấy con FF800 Storm (tầm 2.900.000₫ đến 3.190.000₫). Vì sao? Vì nó có kính phụ râm đen bên trong. Chạy ngược nắng tầm 4h chiều mà không có kính râm thì mắt nhòe nhoẹt, cực kỳ nguy hiểm.

2. Sự linh hoạt của Mũ bảo hiểm Lật cằm

Dòng FF900 Valiant II (khoảng 7.200.000₫ – 7.800.000₫) là một sự tiến hóa. Cơ cấu lật 180 độ giấu cằm ra phía sau gáy giúp mũ không bị cản gió. Có lần mình đi tour miền Tây nóng nực, vào thành phố kéo hàm ra thành mũ 3/4 đi cho mát mẻ, ra cao tốc kéo cụp xuống lại thành Fullface an toàn.

3. Mũ bảo hiểm 3/4 – “Ông hoàng” đi phố

Đừng nghĩ đi phố là đội đại mũ nào cũng được. Những chiếc như LS2 OF600 Copter (2.600.000₫) hay cao cấp hơn là OF603 Infinity II (4.900.000₫) giải quyết triệt để bài toán: Đẹp, thoáng, nhưng vẫn chống bụi tuyệt đối nhờ tấm kính kéo dài qua cằm. Còn về Mũ bảo hiểm 1/2, hãng LS2 ít tập trung sản xuất vì tính an toàn không cao bằng các dòng bao phủ tai và gáy.

Góc “bóc phốt”: Những điểm mình không thích ở mũ LS2

Bán hàng thì hay tâng bốc, nhưng mình là người đội, mình phải nói thật. Có 3 thứ ở LS2 khiến anh em sẽ hơi khó chịu thời gian đầu:

Thứ nhất, bệnh ép má cá nóc: Form mút của LS2 (đặc biệt là dòng FF353) cực kỳ ôm. Lần đầu xỏ vào, hai má bạn sẽ bị ép dồn lên nhìn buồn cười vô cùng. Nhiều khách của mình hoảng quá đòi đổi size rộng hơn. Nhưng mình cản lại ngay. Đội mũ rộng đi gió nó giật cho tung đầu. Cứ chịu khó đội khoảng 5-7 lần, mút nó xẹp xuống theo khuôn mặt bạn là êm ru.

Thứ hai, mùi xốp mới: Mũ đập hộp mùi keo dán ép xốp EPS và mùi vải lót khá nồng. Lời khuyên là mua về, tháo lót ra phơi ở chỗ thoáng gió nửa ngày, hoặc mở hết các khe hút gió chạy vài vòng là hết.

Thứ ba, trọng lượng: Nếu bạn đang quen đội mũ vỏ nhựa rỗng ruột 300 gram, chuyển sang LS2 (nặng từ 1.3kg đến 1.6kg) sẽ thấy hơi mỏi cổ trong tuần đầu. Nhưng khối lượng đó là để gánh lớp vỏ ABS hoặc sợi thủy tinh dày đặc, cứu mạng bạn lúc lên mâm. Nếu có điều kiện mà muốn nhẹ, quất thẳng mã LS2 MX701 Carbon (tầm 9.900.000₫ – 10.900.000₫), cầm trên tay nhẹ như lông hồng.

(Để tìm hiểu thêm về tiêu chuẩn an toàn ECE 22.06 của mũ bảo hiểm, anh em có thể tham khảo các trang đánh giá độc lập về tiêu chuẩn an toàn mũ bảo hiểm quốc tế).

Miễn trừ trách nhiệm pháp lý và an toàn (YMYL)

Bài viết mang tính tham khảo dựa trên trải nghiệm thực tế của người viết và cấu hình công bố từ nhà sản xuất. Tuy nhiên, hình dáng đầu của mỗi người là khác nhau (Oval, Round, v.v.). Một chiếc mũ chỉ phát huy 100% khả năng bảo vệ tính mạng khi nó vừa vặn hoàn toàn với đầu bạn. Chúng tôi cực kỳ khuyến cáo bạn nên đến trực tiếp cửa hàng để đo vòng đầu và thử nghiệm, không nên tự ý đoán size khi mua online.

FAQ – Câu hỏi thường gặp trước khi xuống tiền

Mũ bảo hiểm LS2 của nước nào sản xuất?

LS2 là thương hiệu có trụ sở thiết kế và nghiên cứu tại Tây Ban Nha. Tuy nhiên, để tối ưu giá thành cho người dùng toàn cầu, nhà máy sản xuất chính của hãng được đặt tại Trung Quốc. Toàn bộ quy trình đều tuân thủ tiêu chuẩn an toàn châu Âu (ECE) cực kỳ khắt khe, nên bạn hoàn toàn yên tâm về chất lượng.

Kính mũ LS2 dùng lâu bị xước có thay được không?

Được 100%. Các dòng mũ của LS2 đều được thiết kế ngàm kính tháo lắp nhanh. Bạn có thể dễ dàng mua kính thay thế (kính trong, kính khói, kính gương) tại GSPORTS với giá từ vài trăm ngàn. Việc tháo lắp chỉ mất chưa tới 1 phút mà không cần dùng tuốc nơ vít.

Lót mũ LS2 có tháo ra giặt được không?

Hoàn toàn tháo rời được. Hệ thống đệm lót hai bên má và trên đỉnh đầu đều gắn bằng cúc bấm nhựa. Khi đi tour về nhiều mồ hôi, bạn chỉ cần gỡ lót ra, giặt tay với dầu gội đầu (không dùng máy giặt và chất tẩy mạnh), phơi khô trong bóng râm rồi lắp lại là mũ lại thơm tho như mới.

Mũ lật cằm LS2 FF900 chốt có bị lỏng theo thời gian không?

Bản lề lật 180 độ của FF900 Valiant II được làm bằng hợp kim rất chắc chắn. Trừ khi bạn làm rơi va đập mạnh gãy ngàm, còn sử dụng lật lên xuống bình thường trong vài năm thì độ rơ (lỏng) là rất thấp, không ảnh hưởng đến độ an toàn.

Kết luận

Quay lại câu chuyện của Tuấn. Sau chuyến Hà Giang bão bùng đó, cậu em đã trở thành “fan cứng” của LS2 và mới hôm qua lại rủ bạn gái qua shop sắm thêm cặp LS2 OF600 để dạo phố cuối tuần.

Vậy, có nên mua mũ LS2 không? Quan điểm cá nhân của mình: Ở khoảng giá dưới 5 triệu, nếu bạn tìm kiếm sự an toàn thực dụng, thiết kế hiện đại và có cả Pinlock chống sương, LS2 không có đối thủ. Nó không hào nhoáng như những chiếc mũ vài chục triệu, nhưng nó làm cực tốt một nhiệm vụ: Giữ cho cái đầu của bạn được an toàn và thoải mái nhất trong mọi chặng đường.

Nếu bạn vẫn còn lấn cấn, đừng ngại phi xe qua GSPORTS. Đội thử 10 cái, soi gương chán chê rồi không mua cũng không sao, anh em vui vẻ uống cốc trà đá nói chuyện xe cộ!