Ưu nhược điểm của mũ LS2 mà bạn nên biết!

Sau hơn 5 năm đứng bán hàng và trực tiếp thử nghiệm hàng chục thương hiệu mũ bảo hiểm, tôi nhận ra một điều: không có chiếc mũ nào hoàn hảo 100%. Khi nhiều anh em biker nhắn tin hỏi về ưu điểm mũ LS2, tôi thường nói thẳng: “Nó ngon trong tầm giá, nhưng form đội không phải ai cũng vừa”.

Bài viết này không phải là một bài quảng cáo bóng bẩy. Dưới góc độ của một người vừa bán, vừa trực tiếp đội mũ chạy tour hàng ngàn km, tôi sẽ bóc tách thực tế những ưu và nhược điểm mũ LS2. Nếu bạn đang thắc mắc liệu mũ LS2 tốt không, thì đây là câu trả lời trần trụi nhất.

Tại sao đi đường lại thấy nhiều người đội LS2 đến vậy?

Có một thực tế: Cứ ra đường, dừng đèn đỏ ở Hà Nội hay Sài Gòn, nhìn quanh kiểu gì bạn cũng thấy ít nhất một cái logo LS2. Chữ “LS2” là viết tắt của Liao’s System 2 – một thương hiệu có gốc gác từ Trung Quốc nhưng lại đặt đại bản doanh R&D tại Tây Ban Nha. Chính sự pha trộn này tạo ra một chiến lược giá cực kỳ “huỷ diệt”.

Họ sản xuất quy mô khổng lồ, kiểm soát nhà máy từ A-Z thay vì thuê gia công ngoài. Tuần trước, kho GSPORTS nhập về lô 54 mẫu Mũ bảo hiểm ls2 các loại. Chỉ trong 3 ngày cuối tuần, riêng dòng FF800 Storm (giá 2.900.000đ) đã bán sạch 8 chiếc. Sức hút của nó đến từ đâu? Hãy đi vào chi tiết.

Bóc tách ưu điểm: Cái “ngon” của LS2 nằm ở đâu?

Nếu bạn tìm kiếm các bài mũ LS2 review trên mạng, đa số sẽ khen nó an toàn. Nhưng với người trực tiếp cầm mũ mỗi ngày, tôi thấy giá trị thực sự nằm ở 3 điểm sau:

1. Công nghệ vật liệu vượt tầm giá

Thông thường, với số tiền dưới 3 triệu, bạn chỉ mua được mũ làm từ nhựa ABS nguyên sinh. Nhưng LS2 mang đến công nghệ KPA (Kinetic Polymer Alloy) – một sự kết hợp giữa Polycarbonate và một số phụ gia đặc biệt. Cầm chiếc FF800 trên tay, gõ nhẹ vào vỏ nón, âm thanh phát ra đục và chắc nịch chứ không hề rỗng tuếch như các dòng nhựa rẻ tiền.

Thậm chí, nếu chịu chi 9.900.000đ cho con LS2 MX701 Carbon, bạn sẽ có một chiếc mũ cào cào siêu nhẹ, vân carbon nổi bần bật. Cảm giác đội lên đầu nhẹ bẫng, quay cổ chuyển làn trên cao tốc mượt mà, không bị gió bẻ cổ.

2. Cơ cấu kính và phụ kiện đi kèm “rất hào phóng”

Đây là điểm tôi thích nhất. Mua nón 2-3 triệu mà thường xuyên được tặng kèm Pinlock (miếng dán chống đọng sương). Âm thanh đóng mở kính của LS2 rất dứt khoát. Tiếng “cạch” khi sập kính xuống nghe đầm tai, các ngàm giữ kính bám chặt vào gioăng cao su.

Nhiều anh em mua mũ về phàn nàn mùi keo xốp mới hơi hắc. Đúng là vậy, dòng FF353 lúc mới bóc hộp mùi khá nặng. Nhưng chỉ cần mở thông gió, đội chạy loanh quanh nội thành khoảng 2 ngày là bay sạch mùi.

Nhược điểm mũ LS2: Những sự thật mất lòng

Tôi không dám khẳng định LS2 là số 1. Bán hàng mà cứ nói tốt 100% thì sớm muộn cũng mất khách. Dưới đây là những vấn đề thực tế anh em cần biết trước khi xuống tiền mua mũ LS2 phượt.

1. Form mũ kén đầu người Việt

Mũ LS2 thiết kế theo form Intermediate Oval (bầu dục dài), rất hợp với thị trường Châu Âu. Tuy nhiên, nhiều người Việt có form đầu tròn (Round Oval). Hệ lụy là gì?

Hôm qua có một anh khách ghé 396 Đường Láng thử con Lật hàm LS2 FF900 Valiant II (giá 7.800.000đ). Anh đo vòng đầu 59cm, chuẩn lý thuyết là size L. Nhưng khi đội vào, hai bên thái dương bị ép chặt đến đỏ cả da, trong khi khoảng trống ở trán lại nhét vừa cả ngón tay. Cuối cùng, tôi phải tư vấn anh up lên size XL và độn thêm một chút mút ở đỉnh đầu mới ôm trọn vẹn.

2. Khả năng cách âm (Độ ồn)

Nếu bạn chạy phố dưới 60km/h, mũ rất êm. Nhưng nếu đóng cao tốc trên 90km/h, câu chuyện hoàn toàn khác. Tiếng rít gió luồn qua khe thông gió trên đỉnh đầu (đặc biệt ở dòng FF353) nghe khá rõ ràng. So với Shoei hay Arai (những chiếc mũ giá mười mấy triệu), LS2 chắc chắn ồn hơn. Giải pháp của tôi là luôn nhét thêm cặp nút bịt tai (earplugs) khi bào tour xa.

Phân loại các dòng mũ LS2 phổ biến hiện nay

Hệ sinh thái của LS2 rất rộng. Tùy vào nhu cầu và loại xe, anh em có thể chọn các dòng sau:

• Mũ bảo hiểm Fullface: Trùm kín đầu, độ an toàn cao nhất. Đại diện tiêu biểu: FF353 Rapid (1.700.000đ), FF800 Storm (2.900.000đ) hoặc cao cấp hơn là FF818 (3.590.000đ).
• Mũ bảo hiểm 3/4: Cực kỳ thoáng mát, hợp đi phố và cafe. Các mẫu bán chạy: OF600 Copter (2.600.000đ), OF603 Infinity II (từ 4.900.000đ).
• Mũ bảo hiểm Lật cằm: Sự kết hợp giữa Fullface và 3/4. Mẫu FF900 Valiant II lật 180 độ ra phía sau cực kỳ tiện dụng khi anh em muốn tấp lề hút thuốc hay uống nước.
• Mũ bảo hiểm 1/2: Mặc dù LS2 không mạnh ở mảng này tại Việt Nam, nhưng vẫn có vài mẫu dáng dấp nửa đầu phù hợp chạy quãng đường cực ngắn.

[IMAGE_PLACEHOLDER alt=”Các dòng mũ Fullface và 3/4 của LS2 tại GSPORTS”]

Bảng giá và so sánh thực tế các mẫu LS2

Để anh em dễ hình dung, tôi lập một bảng so sánh nhanh các dòng mũ đang cháy hàng tại shop. Mức giá này được cập nhật mới nhất từ hệ thống GSPORTS.

Kinh nghiệm thực chiến: Bài học từ chuyến đi sương mù

Tháng 8 năm ngoái, tôi xách chiếc xe đi tour Mộc Châu với chiếc lật hàm FF900 Valiant II. Chạy đến đèo Thung Khe thì trời đổ mưa mù mịt. Do chủ quan, tôi tháo miếng Pinlock để ở nhà.

Trời lạnh, nhiệt độ bên trong và ngoài chênh lệch khiến kính mờ mịt sương. Tầm nhìn gần như bằng 0. Tôi buộc phải hé kính lên một nấc. Gió lùa vào lạnh buốt, nước mưa quất rát cả mặt. Phải ráng bò với tốc độ 20km/h tới quán nước ven đường mới dám nghỉ. May mà trong balo dự phòng còn một miếng Pinlock tặng kèm hồi khui hộp. Lôi ra gài vào ngoàm kính mất đúng 2 phút. Đóng kính lại, tầm nhìn trong vắt trở lại ngay lập tức.

Lời khuyên chân thành: Nếu đã mua LS2 (đặc biệt là các dòng có tặng kèm Pinlock), hãy lắp nó vào luôn. Đừng tiếc hay cất đi làm gì, lúc cần đến nó cứu mạng mình đấy.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Mũ LS2 có bị làm giả (fake) nhiều không?

Hiện tại trên thị trường rất hiếm thấy mũ LS2 bị làm giả một cách tinh vi. Tuy nhiên, anh em nên chọn các đại lý phân phối chính hãng như GSPORTS để đảm bảo nhận được chế độ bảo hành và phụ kiện (như Pinlock, balo) đầy đủ nhất.

Mình đeo cận thì có đội được dòng Fullface của LS2 không?

Hoàn toàn được. Các dòng thiết kế mới của LS2 như FF800 hay MX701 đều có rãnh xẻ hai bên mút lót (Glasses Groove). Anh em xỏ gọng kính cận vào cực kỳ trơn tru mà không bị ép gãy gọng hay đau tai.

Mút lót của LS2 có giặt được không?

100% lót nón LS2 từ dòng rẻ nhất đến cao cấp nhất đều có thể tháo rời hoàn toàn. Bạn chỉ cần gỡ các nút bấm, lấy lót ra vò nhẹ với dầu gội đầu (không dùng bột giặt mạnh), phơi chỗ mát có gió là mũ lại thơm tho.

Nếu tôi bị xước kính thì có đồ thay thế không?

Đồ phụ kiện của LS2 luôn sẵn hàng. Kính ngoài, kính âm, chốt kính hay mút lót hỏng đều có thể mua lẻ để thay thế với chi phí khá rẻ (kính trong suốt của FF353 chỉ loanh quanh 200.000đ – 300.000đ).

Kết luận: Có nên mua mũ bảo hiểm LS2 không?

Nếu bạn hỏi tôi có giữ chiếc máy nào trong danh sách ưu tiên không, tôi chắc chắn sẽ giữ lại một suất cho LS2. Nó không mang lại sự đẳng cấp xa hoa như các thương hiệu Arai hay Shoei, nhưng nó mang lại sự an tâm và tính thực dụng.

Với mức tài chính từ 1.5 đến 5 triệu đồng, bạn rất khó tìm được thương hiệu nào cung cấp nhiều công nghệ, thiết kế bắt mắt và phụ kiện hậu hĩnh như LS2. Cứ xác định rõ vòng đầu, ra shop đội thử 15 phút. Thấy không cấn thái dương, thì xuống tiền ngay khỏi phải nghĩ.