Mũ LS2 3/4 có tốt không?

Nhiều anh em biker khi ghé cửa hàng hay nhắn tin hỏi tôi: “Đầu tư hơn 2 đến 3 triệu cho một chiếc mũ LS2 3/4 liệu có đáng tiền không?”. Thú thật, nếu bạn đang tìm một chiếc mũ “thần thánh” che chắn hoàn hảo như dòng fullface mà lại mong nó nhẹ tựa mũ nửa đầu 50 ngàn, thì bạn nên tìm một giải pháp khác. Nhưng nếu bạn cần sự linh hoạt để đi phố hằng ngày, thỉnh thoảng đi tour ngắn cuối tuần mà vẫn đảm bảo an toàn chuẩn quốc tế, thì đây lại là một câu chuyện hoàn toàn khác.

Sau nhiều năm trực tiếp tháo lắp, tư vấn và trải nghiệm các dòng mũ bảo hiểm, tôi sẽ không đọc lại thông số của hãng cho bạn nghe. Bài viết này là hướng dẫn thực tế từng bước giúp bạn tự đánh giá xem dòng mũ này có thực sự “hợp gu” và vừa đầu mình hay không.

Điều kiện cần và vật dụng chuẩn bị trước khi chọn mũ

Để đánh giá và chọn được chiếc mũ chuẩn xác, đừng chỉ nhìn qua màn hình điện thoại. Nếu có thể đến trực tiếp cửa hàng, bạn cần chuẩn bị:

• Thước dây mềm: Dùng để đo chu vi vòng đầu. Bạn vòng thước qua trán, ngay trên chân mày khoảng 1.5cm. Con số thực tế sẽ lẻ (ví dụ 57.3cm chứ hiếm khi chẵn 57cm).
• Khăn trùm đầu (Balaclava): Nên mang theo chiếc khăn bạn hay dùng khi chạy xe. Thử mũ kèm khăn sẽ cho cảm giác độ ôm chân thực nhất.
• Kính cận/kính râm (nếu có): Để test xem mút xốp 2 bên má có rãnh nhét gọng kính hay không.

Đánh giá mũ LS2 qua 5 bước test thực tế

Bước 1: Cầm thử trên tay – Test độ nặng và cảm quan vỏ mũ

Đầu tiên, hãy nhấc chiếc mũ lên. Nhiều người lầm tưởng mũ càng nặng càng an toàn, nhưng với công nghệ hiện đại, một chiếc mũ LS2 nhẹ mà vỏ làm từ KPA (hỗn hợp Polycarbonate và Thermoplastic) hay sợi Carbon vẫn chống đâm xuyên cực tốt.

Ví dụ, khi cầm chiếc LS2 OF603 Carbon Infinity II trên tay, tôi cân thử trên cân tiểu ly điện tử tại shop, con số hiển thị là khoảng 1165 gram (lệch nhẹ vài gram so với tem hãng). Vuốt tay lên bề mặt vỏ, bạn sẽ thấy vân carbon sần sần, nhám nhám mướt tay thật sự. Mùi keo và nhựa mới của Mũ bảo hiểm ls2 khi vừa đập hộp có hơi hăng nhẹ đặc trưng, nhưng để chỗ thoáng gió khoảng 15 phút là bay hết.

Bước 2: Đội thử 30 phút – Kiểm tra form lót và điểm ma sát

Đừng đội vào rồi tháo ra ngay. Hãy đội giữ nguyên trong ít nhất 15-30 phút để mút xốp ép vào da đầu. Đây là lúc những “điểm chết” xuất hiện.

Hồi tháng 4 năm ngoái, có một cậu em ở Tây Hồ qua xưởng tôi thử form. Cậu ấy thử chiếc OF600 size L thấy vừa khít, tưởng ngon ăn chốt luôn. Về đội chạy đi Sóc Sơn tầm 45 phút thì gọi điện than: “Anh ơi, lót nó ép rát hết hai bên màng tai, nhức không chịu nổi”. Hôm sau mang qua kiểm tra lại, đo vòng đầu cậu này là 58.2cm (đúng chuẩn size L), nhưng cấu trúc xương hàm lại bành to hơn bình thường. Chúng tôi phải xử lý bằng cách đổi bộ lót hai bên má (cheek pads) mỏng hơn 5mm từ size XL sang thì mới êm ái được. Đó là lý do bạn phải chú ý đến sự tương thích giữa form đầu châu Á và lót mũ.

Bước 3: Gạt thử kính chắn gió – Trải nghiệm hệ thống quang học

Điểm ăn tiền nhất khiến nhiều người chọn thương hiệu này là hệ thống kính. Hãy kiểm tra xem đây có phải là chiếc mũ LS2 2 kính hay không (thường có kính trong suốt bên ngoài và kính râm ẩn bên trong).

Bạn hãy gạt cái lẫy kính phụ bên hông. Tiếng “khập” khi kính râm hạ xuống phải dứt khoát, nảy và không bị rít hay kẹt chốt. Kính ngoài của LS2 làm từ màng Polycarbonate “A class” – nghĩa là bạn nhìn đường qua kính sẽ không bị ảo ảnh hay méo góc. Một chiếc mũ LS2 đẹp không chỉ ở lớp sơn mà còn ở độ trong vắt của tấm kính này.

Bước 4: Trải nghiệm thông gió và tiếng ồn (Wind noise)

Đây là thứ AI hay các bài quảng cáo trên mạng không bao giờ tả thật cho bạn. Trải nghiệm thực tế của tôi khi chạy chiếc mũ LS2 OF600 Copter trên cầu Nhật Tân ở dải tốc độ 75km/h là:

Tiếng rít gió chắc chắn có, nó bắt đầu dội vào màng tai ở mức độ vừa phải khi vượt qua 60km/h. Bạn không thể đòi hỏi nó cách âm kín mít như fullface được. Bù lại, mũ LS2 tiện dụng ở chỗ hệ thống lấy gió cực xịn. Khi tôi mở nẹp thông gió trên đỉnh đầu, có thể cảm nhận rõ một luồng khí chạy dọc qua các rãnh xốp EPS lùa vào da đầu, mang lại cảm giác the mát, rất hợp với cái nóng 38 độ của mùa hè Hà Nội.

Bước 5: Cân đối tài chính – Bảng so sánh các dòng phổ biến

Nếu bạn đã ưng ý về cảm giác đội, bước cuối cùng là nhìn vào ví tiền. Dưới đây là bảng tổng hợp mức giá thực tế và định vị cho một số mẫu Mũ bảo hiểm LS2 3/4 đang thịnh hành để bạn dễ hình dung (Giá có thể chênh lệch nhẹ tùy chương trình khuyến mãi):

Ai KHÔNG NÊN chọn mua dòng mũ 3/4 này?

Tôi luôn nói thẳng với khách hàng, không có sản phẩm hoàn hảo, chỉ có sản phẩm phù hợp. Bạn hãy bỏ qua dòng mũ này nếu:

• Bạn đam mê bào tour bạo lực: Thường xuyên chạy tốc độ trên 90km/h, gió tạt sẽ làm bạn ù tai. Bạn cần mũ Fullface.
• Bạn muốn bảo vệ phần cằm tuyệt đối: Mũ 3/4 hở cằm. Dù vỏ có làm từ Carbon siêu cứng, rủi ro va đập vùng mặt trước vẫn cao hơn so với dòng lật hàm hoặc fullface.
• Ngân sách dưới 1 triệu đồng: Đừng cố mua mũ LS2 cũ không rõ nguồn gốc. Xốp EPS bên trong mũ sau 3-5 năm (hoặc sau một lần rơi mạnh) sẽ giảm khả năng hấp thụ xung động rất nhiều. Thà mua một chiếc mũ thương hiệu phổ thông mới cứng còn hơn.

FAQ – Các câu hỏi thường gặp khi mua mũ LS2

Hệ thống kính của mũ LS2 có bị đọng sương ( sương mù) khi đi mưa không?

Có. Dù kính hãng làm rất tốt, nhưng với thời tiết lạnh và nồm ẩm ở miền Bắc, hơi thở vẫn làm mờ kính. Khắc phục bằng cách hé nhẹ kính lên một nấc (khoảng 1cm) để gió lùa vào, hoặc dán thêm miếng chống đọng sương Pinlock (nhiều mã mũ LS2 được tặng kèm mút gắn Pinlock).

Tuổi thọ của một chiếc mũ LS2 là bao lâu thì nên đổi?

Nhà sản xuất thường khuyến cáo từ 3 đến 5 năm kể từ ngày sử dụng. Thực tế tại Việt Nam, do thời tiết nắng nóng làm keo và mút xốp nhanh lão hóa, tôi khuyên bạn nếu đội thường xuyên (đi làm mỗi ngày), nên thay sau khoảng 3 năm để đảm bảo độ nén của xốp EPS vẫn tốt nhất.

Mình bị cận thì có đội được dòng mũ 2 kính không?

Hoàn toàn được. Các dòng cao cấp như OF600 hay OF603 đều có rãnh khoét sẵn ở phần đệm má (Glasses grooves). Bạn cứ đội mũ vào trước, sau đó xỏ gọng kính cận vào cực kỳ dễ dàng mà không bị cấn thái dương.

Kết luận

Tóm lại, nếu bạn hỏi tôi “mũ LS2 3/4 có đáng tiền không?”, câu trả lời của tôi là: Vô cùng đáng giá nếu bạn biết mình cần gì. Đừng ném tiền qua cửa sổ cho những kỳ vọng sai lệch. Chiếc mũ này sinh ra để mang lại cho bạn một chuyến đi dạo phố mát mẻ, nhẹ đầu, kính chắn bụi cực trong và một vẻ ngoài thực sự bảnh bao.

Nếu anh em biker vẫn còn lăn tăn chưa biết form đầu mình hợp với mã nào, hoặc muốn tận tay cân thử chiếc mũ vỏ Carbon, đừng ngại ghé trực tiếp xưởng để đội thử. Mua hay không tính sau, quan trọng là chọn đúng thứ bảo vệ đầu mình!